Porsche atinge números recordes e dá início ao programa Road to 20
„Em condições difíceis, alcançamos o resultado mais forte da história da Porsche.” O CEO Oliver Blume e o CFO Lutz Meschke estão satisfeitos com os resultados do ano fiscal de 2022.
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„Em condições difíceis, alcançamos o resultado mais forte da história da Porsche”. O CEO Oliver Blume e o CFO Lutz Meschke estão satisfeitos com os resultados do ano fiscal de 2022.
- Novos recordes: receita de vendas do grupo aumenta para 37,6 bilhões de euros e lucro operacional do grupo para 6,8 bilhões de euros.
- As entregas e o fluxo de caixa líquido automotivo também atingem novos máximos históricos.
- O retorno operacional do grupo sobre as vendas aumentou de 16,0 para 18,0 por cento.
- A Porsche impulsiona sua estratégia de luxo moderno e visa um retorno operacional sobre as vendas de mais de 20% a longo prazo com seu novo programa Road to 20.
- CEO Oliver Blume: “Em condições difíceis, alcançamos o resultado mais forte da história da Porsche, de longe, graças a um ótimo desempenho da equipe.”
- CFO Lutz Meschke: “Através do Road to 20, estamos tornando a Porsche ainda mais resiliente e nossa marca mais forte do que nunca.”
“Em condições difíceis, alcançamos o resultado mais forte da história da Porsche, de longe”, diz Oliver Blume, presidente do Conselho Executivo, ao olhar para trás com satisfação. “Também fomos capazes de oferecer aos nossos clientes produtos novos e empolgantes mais uma vez em 2022. Isso é resultado de um ótimo desempenho da equipe.”
A Porsche AG tem carteiras de pedidos bem preenchidas e conseguiu entregar 309.884 veículos a clientes no ano anterior, apesar dos efeitos da guerra na Ucrânia, dos desafios da pandemia de coronavírus e das interrupções globais na cadeia de suprimentos. Isso corresponde a um aumento de 2,6% em relação a 2021 (301.915 veículos). No exercício financeiro de 2022, o fluxo de caixa líquido automotivo aumentou de 3,7 bilhões de euros para 3,9 bilhões de euros. “Nossos fatores de sucesso são o melhor posicionamento de preços, o forte mix de produtos, o aumento nas vendas de veículos, os efeitos cambiais e nossa rigorosa disciplina de custos”, diz Lutz Meschke, Vice-Presidente e Membro do Conselho Executivo de Finanças e TI.
Road to 20 torna a Porsche mais resiliente e a marca ainda mais forte
A equipe Porsche continua a estabelecer metas elevadas para o futuro. Em 2023, a empresa iniciou seu ambicioso programa Road to 20, com o qual a Porsche almeja um retorno operacional do Grupo sobre as vendas de mais de 20% no longo prazo. “Com o Road to 20, estamos tornando a Porsche ainda mais resiliente e nossa marca mais forte do que nunca”, diz Meschke. “E vamos dar uma nova olhada em tudo, desde nossa linha de produtos e preços até nossa estrutura de custos. Queremos aumentar a qualidade de nossas margens de contribuição e tornar nossos produtos ainda mais atrativos.” O programa Road to 20 é a continuação do bem-sucedido Profitability Program 2025, com o qual a Porsche se tornou mais resistente às crises nos anos anteriores.
A fabricante de automóveis esportivos entrou em uma nova era após 29 de setembro de 2022, tendo realizado o maior IPO da Europa (em termos de valor de mercado). “Agora podemos ficar ainda mais focados e ganhar ainda mais velocidade”, continua Meschke. “A autonomia recém-conquistada nos dá liberdade empreendedora adicional. Vamos fortalecer capacidades específicas em áreas-chave, como software e tecnologia de bateria”.
Porsche foca em edições limitadas e expande o programa de personalização Sonderwunsch
A Porsche continua a sustentar sua estratégia de luxo moderno. Segundo o Relatório Luxury & Premium da consultoria Brand Finance, a Porsche é uma marca de luxo mais valiosa do mundo. “Combinamos um produto excepcional com uma experiência altamente pessoal. Com uma marca que assume responsabilidade perante a sociedade”, diz Oliver Blume. “Estamos expandindo nosso portfólio de produtos com novos conceitos de carros esportivos. Também continuaremos a focar em edições limitadas e expandir nosso programa Sonderwunsch no futuro. Queremos acomodar os desejos e o estilo de vida de nossos clientes ainda mais do que já fazemos, sempre superando suas expectativas”.
Estratégia elétrica ambiciosa com o Cayenne totalmente elétrico
Ao mesmo tempo, a Porsche quer continuar com sua ambiciosa estratégia de eletrificação. O desenvolvimento do Macan totalmente elétrico chegou à reta final e o veículo estará disponível para os clientes em 2024. O 718 totalmente elétrico está planejado para meados da década. A médio prazo, a linha 718 será composta apenas por modelos totalmente elétricos. Ele será seguido pelo Cayenne totalmente elétrico. A quarta geração do SUV enfatizará a meta da Porsche de entregar mais de 80% de seus novos veículos como modelos totalmente elétricos em 2030.
A Porsche também planeja expandir seu portfólio de produtos com um SUV totalmente elétrico posicionado acima do Cayenne. Este novo conceito de veículo foi projetado para oferecer alto desempenho e funções de condução automatizadas, com o design característico Porsche, juntamente com uma experiência completamente nova dentro do veículo. Este será baseado na plataforma SSP Sport desenvolvida pela Porsche. “Assim, estamos destacando e fortalecendo nosso posicionamento de luxo esportivo. Estamos observando oportunidades de lucro crescentes neste segmento, em particular na China e nos EUA”, explica Blume.
Em 2023, o Cayenne já está programado para passar por uma das atualizações mais abrangentes da história da Porsche. As atualizações para o modelo de terceira geração incluem três híbridos plug-in desenvolvidos com maiores alcances. Graças a um novo chassi, haverá também uma amplitude ainda maior de habilidades, equilibrando o desempenho on-road pelo qual a Porsche é famosa, o conforto em longas distâncias e a capacidade off-road.
A Porsche também estabeleceu metas ambiciosas de sustentabilidade. No âmbito de sua estratégia, a empresa está trabalhando para uma cadeia de valor neutra em carbono para seus veículos em 2030. Isso também inclui uma fase de uso neutro em carbono para futuros modelos BEV (com base em uma quilometragem total assumida de 200.000 quilômetros por veículo ).
Em 2022, a Porsche também montou uma planta piloto de combustíveis sintéticos com parceiros no Chile. A produção está em andamento desde dezembro. “Com isso, demonstramos que os e-fuels podem ser produzidos em escala industrial”, diz Blume.
Sajjad Khan assumirá o novo departamento Car-IT em 2023
A equipe de TI da Porsche deve receber um reforço significativo em 2023. Sajjad Khan se juntará à equipe e assumirá a responsabilidade pelo novo departamento do Conselho Executivo da Car-IT. “Estamos muito satisfeitos com Sajjad Khan. Adicionamos à nossa equipe um especialista experiente e incrivelmente conectado”, diz Blume. “Juntos vamos implementar a nossa estratégia para o departamento Car-IT de forma eficaz e com foco nos nossos clientes.”
Em 2022, a Porsche deu mais um passo à frente em sua digitalização. A expertise da Porsche Digital, MHP e Porsche IT foram combinadas para criar a ágil unidade Digital Family. “Eles agora trabalham juntos ainda mais de perto, permitindo-nos impulsionar o processo de transformação com maior foco”, diz Meschke. “E somos um empregador mais atraente para especialistas em TI do que nunca. Na Porsche, os especialistas em software podem trabalhar em conjunto com os gigantes da tecnologia do mundo – em veículos desejados em todo o mundo”.
Conselho Executivo propõe dividendo de 1,01 euros por ação preferencial
Desde o bem-sucedido IPO, as ações da Porsche progrediram positivamente. Apenas 81 dias após o início no mercado de ações, foi incorporado ao índice do mercado de ações alemão DAX por meio de seu procedimento de entrada rápida. A cotação da ação passou do preço de oferta de 82,50 euros para 114 euros (em 28 de fevereiro de 2023)¹. Isto corresponde ao valor de mercado de 108 bilhões de euros “O mercado de capitais reconheceu nossa forte posição como uma marca de luxo independente e focada no desempenho”, diz Meschke. “Ao mesmo tempo, também podemos explorar seletivamente as sinergias com o Grupo Volkswagen. Algo do qual nossos acionistas também se beneficiam.” No exercício de 2022, o resultado por ação ordinária foi de 5,43 euros e o resultado por ação preferencial foi de 5,44 euros. Para o exercício de 2022, a Comissão Executiva propõe à assembleia geral anual um pagamento de dividendos de 911 milhões de euros. Acrescentando os dividendos adicionais de cinco milhões de euros para as ações preferenciais, o valor total é de 916 milhões de euros. Isto corresponde a 1,00 euros por ação ordinária e 1,01 euros por ação preferencial.
Porsche confirma metas de médio e longo prazo
A Porsche AG confirma suas metas de médio e longo prazo. “Caso as condições economicamente desafiadoras não se intensifiquem significativamente, esperamos um retorno operacional do Grupo sobre as vendas para o exercício financeiro de 2023 na faixa de 17 a 19 por cento”, diz Meschke. Esta orientação é baseada na receita de vendas do Grupo na faixa de cerca de 40 a 42 bilhões de euros. Meschke: “A longo prazo, pretendemos um retorno operacional do Grupo sobre as vendas de mais de 20 por cento.”
Em 2023, a Porsche tem dois motivos para comemorar: 75 anos dos carros esportivos Porsche e 60 anos do 911. Em junho, a fabricante de carros esportivos está de volta às 24 Horas de Le Mans. No 100º aniversário da corrida clássica, a Porsche mais uma vez lutará pela vitória geral com o recém-desenvolvido Porsche 963.
| Porsche AG Group | FY 2022 | FY 2021 | Variação |
|---|---|---|---|
| Entregas | 309,884 | 301,915 | +2.6% |
| Receita de vendas | +13.6% | ||
| Lucro operacional | +27.4% | ||
| Resultado operacional sobre vendas | 18.0% | 16.0% | |
| Fluxo de caixa líquido automotivo | +5.2% |
1) Fonte: Frankfurt Stock Exchange https://www.boerse-frankfurt.de/equity/porsche-ag-vz
2) Valor de mercado baseado em 455.5 milhões de ações preferenciais (PAG911) com preço de fechamento de 114.0 euros em Xetra em 28/02/2023 e 455.5 milhões de ações ordinárias (PAG356) com um premium de 7.5 % (em comparação com PAG911)
Este comunicado à imprensa contém declarações e informações prospectivas que refletem as opiniões atuais da Porsche AG sobre eventos futuros. Essas declarações estão sujeitas a muitos riscos, incertezas e suposições. Eles são baseados em suposições relativas ao desenvolvimento do ambiente econômico, político e legal em países individuais, regiões econômicas e mercados, e em particular para a indústria automotiva, que fizemos com base nas informações disponíveis para nós e que consideramos realistas no momento da publicação. Se algum desses riscos e incertezas se materializar ou se as suposições subjacentes a qualquer uma das declarações prospectivas se mostrarem incorretas, os resultados reais podem ser materialmente diferentes daqueles expressos ou implícitos pela Porsche AG em tais declarações. As declarações prospectivas nesta apresentação são baseadas exclusivamente nas circunstâncias na data da publicação.
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Leandro Rodrigues
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2023/03/13
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